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　　刘冬生说，完成无动力徒步北顶点这个目的，不是为了财产、声誉，而是真正想把这件事做好……

　　刘冬生说，完成无动力徒步北顶点这个目的，不是为了财产、声誉，而是真正想把这件事做好。“要有这个执念，才气告竣目的。”

　　“去南极徒步前，我在加拿大参与了极地锻炼，从一个一般户外喜好者，到极地探险者，阅历了一段十分困难的顺应进修历程。”

　　“在2020年进入北极之前，我筹办了两年工夫，由于之前有南极的根底，以是，我在配备、路程、资金、体能等各方面都有经历。即使云云，动身去北极汗青看望日记手抄报，仍是阅历了长工夫培训。”

　　“从探险意义上讲，环球有汗青纪录的制服过南极汗青看望日记手抄报、北极、珠峰的探险者，一共是21小我私家。近来完成的谁人人是我在南极徒步的导游，他是第21位。”

　　刘冬生报告记者，当会商是否是探险意义上的大国时，假如没有人做过“无动力应战（北极）”，那就是空缺。在他看来，徒步北极需求的意志力，是比膂力、款项更主要的身分。

　　这个炎炎夏季，无动力应战北极的探险家刘冬生在上海承受消息晨报·殷勤记者的专访，报告他在北极、南极徒步、与北极熊“零间隔”的历险记。

　　如前所述，在浮冰上行走，是一个绕来绕去的历程。即使云云，刘冬生仍期望在将来几年内，再次向北极倡议无动力应战。

　　当被记者问到一样平常怎样连结体能时性命是一场游览作文，刘冬生暗示，平常没有太多工夫登山，也没偶然间徒步，但去健身房是最快速的方法。“我就去健身房熬炼、泅水，连结体能。”

　　“要让身材顺应这个情况，就得逐步进入冰冷的形态，”刘冬生报告晨报记者，“人体要逐步过渡到零下40度的情况，需求两到三周的顺应期。”

　　“基于我小我私家的经历，在南极的冰盖上，我们天天行进30千米，比拟北极更简单。”他说，“由于南极是一个大陆，就像在雪山或戈壁里行进一样，假如在南极天天走40到50千米，是完整能够做到的。”

　　2018年，刘冬生特地飞到德国、挪威汗青看望日记手抄报，与英国导游会面。在挪威冰冷的前提下，他们测试装备，展开热身锻炼。

　　究竟上，他在2004年就骑着单人摩托车穿越加拿大，当时他就屡次进入加拿大的北极圈，并在几年后参加本地出名的极地锻炼营，为厥后的徒步南极、北极打下了根底。

　　“你要有充足的动力、志愿，去完成这件事。”他直白地说，没有情面愿花这么多的工夫与款项，去完成这件辛劳的工作，“这是一件吃力不奉迎的事儿，”他笑着说，“可是我情愿。我很享用这个历程——应战自我、打破极限的历程性命是一场游览作文。”

　　在被问到极地徒步前的筹办时，刘冬生报告晨报记者，备战十分主要。普通来讲，筹办极地徒步前，最少需求两年筹办期，以至更长工夫。

　　在他看来，这类进修阅历对极地探险十分主要，让他毕生受益。“假如如今让我去完成一场田野极限应战，我能够随时‘跳出来’，”他笑着说。

　　在他看来，人活这一生，总要有点天马行空的设想力。好比，从亚洲走到北美洲，大概，从南顶点荡舟到北顶点......

　　其次，展开模仿场景锻炼。“专项针对锻炼，好比托着轮胎在陆地行走，让肌肉和骨骼顺应这类形式，同时进入模仿园地锻炼，有助于肌肉进入这类影象傍边。”

　　即便伤害重重，刘冬生仍然对徒步至北顶点非常神驰。这源于13年前，他在地球另外一端——南极的胜利徒步之旅。

　　起首就是增长体重。“我当时体重84千克阁下，去北极要把体重增长到90千克，由于北极全部路程走下来，预期要减掉10到15千克体重，回到70千克阁下。”

　　关于熬炼的频次，刘冬生报告记者，每周停止两到三次体能锻炼，连结肌肉力气，“每次泅水到达2000米就差未几了”。

　　2009年底，36岁的刘冬生从南美洲最南真个智利小镇坐飞机，抵达南极洲大本营，随后乘坐小型飞机，来到南极海岸线。在那边，他与导游动身，历经47天，终究在2010年新年事后，到达南顶点，全部徒步路程长达1150千米。

　　照片上，极地风景一马平川，除蓝天，就是白雪。刘冬生指着照片中的一个小标杆，报告记者，那就是北顶点。

　　作为北方人，刘冬生说，本人更情愿去冷的处所游览。关于去北极如许的极寒地带，刘冬生笑着说，“这就是一件挺遭罪的事儿性命是一场游览作文，但人这辈子，总要有点设想力。”

　　（戳上集：他活着界止境留下足迹 晨报记者对话无动力应战北极探险家，报告地球上最难完成的徒步游览（上集））

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