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从3月开始,淄博烧烤成了“顶流”,当大家认为这场风暴很快就会平息之时,淄博雷厉风行的趁势而为,淄博高铁烧烤专列、淄博公交烧烤专线、淄博烧烤城、淄博烧烤节……,淄博真真的把流量持续到了五一,甚至有继续延续的势头……
从3月开始,淄博烧烤成了“顶流”,当大家认为这场风暴很快就会平息之时,淄博雷厉风行的趁势而为,淄博高铁烧烤专列、淄博公交烧烤专线、淄博烧烤城、淄博烧烤节……,淄博真真的把流量持续到了五一,甚至有继续延续的势头。
4月26日,淄博发布《致游客朋友的一封信》,通过信件告知游客,预订已经超过了接待能力,建议游客错峰出游,打出时间差、换得舒适度,并且向游客无差别的推荐了全省其他所有的地市。
淄博“五一”首日旅游整体订单量,同比去年增长超40倍,对比2019年“五一”首日增长3.6倍。“五一”首日淄博酒店订单量较2019年增长近9倍,门票增长8倍。
绿维文旅正在编制《中国铁路济南局集团公司文旅产业2020-2025年发展规划》,认为高铁将为山东文旅布局结构带来重大变化与调整,也对山东文旅的基础设施与服务提出了更高的要求。绿维文旅认为淄博烧烤出圈正是交旅融合发展的典范。
本文绿维文旅从交通旅游的角度分析一下,交通特别是高铁对于淄博旅游乃至山东全省旅游的带动,由此看一下铁路文旅的发展趋势。
淄博,位于山东地理的“几何中心”(Center),有“央居齐鲁”的美称。淄博,作为重要的交通枢纽城市,高铁、高速、国省道四通八达。
截止5月4日,“淄博烧烤”抖音平台相关话题超两百亿次播放量。微博线亿次,与淄博烧烤相关的播放量、阅读量过亿线月初到五一假期之前,百度搜索呈现指数级上升。
在4月8日开行的“烧烤专列”上,淄博市文化和旅游局局长还带领淄博10个区县、功能区的文旅局长以及33家淄博热门景区“代言人”变身“淄博文旅推荐官”,向乘客推介淄博文化和旅游资源,为旅客带来淄博特产,让“烧烤专列”一度成为展示淄博文旅资源的重要媒介。
为满足五一假期旅客出行需求,铁路部门科学分析假日客流特点,精准实施“一日一图”,动态调整列车开行方案,“五一”假期内,淄博站共开行旅客列车832个班次。每日加开去往青岛、济南、烟台、潍坊、菏泽等城市列车13趟,其中夜间淄博返回济南列车4趟。5月3日淄博至济南间加开了21点至24点的列车C968、C970次,应对返程客流高峰。假期济南至淄博专线列车坚持每日开行探险旅行磐石影院,更好服务城市持续火热的旅游经济。
今年“五一”假期,旅客出行需求集中释放,淄博站客运发送连创新高。“五一”假期累计发送旅客240252人次,较2019年同期增长8.5万人次、增幅55%。假期五天淄博站客发量分别为41279、46697、53924旅行游记怎么写、53001、45351人次,合计240252人次,旅客到达量约24万人次。5月1日淄博站发送53924人次、到达58936人次、到发合计112860人次,三项均创历史最高记录旅行游记怎么写。
根据《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,山东高铁未来发展格局:一核(济南)、三点(济南、青岛、临沂)、十线(四横六纵)、三环(三条省内环线)户外探险主播小龙、一隧(烟大隧道)。《规划》指出到2035年,山东将实现覆盖全省、通达周边主要城市的“1、2、3”小时高铁交通圈,覆盖7.7亿人。
山东境内首条环线高铁串联济南、青岛、淄博、潍坊、临沂、济宁、泰安、日照八市,为省内各市之间的旅游互通打下了良好的基础。
绿维文旅正在编制《中国铁路济南局集团公司文旅产业2020-2025年发展规划》,认为高铁将为山东文旅布局结构带来重大变化与调整,也对山东文旅的基础设施与服务提出了更高的要求。《规划》为济南局文化、旅游、客运融合发展提出战略思路,并指出其发展重点与发展路径。
《规划》提出中国铁路济南局应该以文化为引领,以创新为动力,以转型为手段,以铁路客运服务链为主线,大力推进文化赋能、旅游引流、客运改革;优化内部资源、整合区域资源,共享社会资源,打造文旅核心竞争力。应该打通行业边界禁锢户外探险主播小龙,深化一体化开发,多业态融合,全方位创效旅行游记怎么写,培育全路一流的文旅企业,打造全国铁路文化旅游客运融合发展、全面发展探险旅行磐石影院、快速健康发展的典范。
绿维文旅董事长林峰博士认为交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件,旅游业也加速了交通新业态、新模式的创新发展。交旅融合的发展,将在交通系统的传统运输功能基础上不断完善服务体系国产旅游探险电影,通过“快进慢游”体系的构建,形成集交通运输、人流集散、住宿餐饮、休闲度假的综合性服务内容。在新旅游时代下,创新型交通旅游产品的打造,不仅能满足人民美好生活的需要,更是交通强国建设和旅游业高质量发展的重要途径。
高铁网络的便利及其带来的串联作用和辐射效果,促进了“高铁旅游经济圈”快速发展,目前京津冀1小时旅游圈、长三角1小时旅游圈、珠三角2小时生活圈、粤桂黔湘4小时经济生活圈、川陕3小时旅游圈等多个旅游经济圈落成,各邻近省会城市形成1至2小时经济圈、省会与周边城市形成半小时至1小时生活圈。高铁线路的不断丰富户外探险主播小龙,不仅让一日游、周末游日臻成熟,而且进一步放大了“N小时旅游圈”户外探险主播小龙,人们的周末出行可以从周边游、省内游,延伸到更远的目的地旅行游记怎么写。淄博烧烤的火爆,得益于山东1-2小时高铁旅游经济圈的形成。
高铁实现了大都市圈、各城市群“同城化”生活,早晨在A城市看日出,中午在B城市品美食;周末从A城出发通过2小时高铁到达B城,开启周末旅行;高铁让多地如一城的同城化生活方式,变为了现实,推动了区域一体化的实现,城市之间形成强互动,是生活方式、旅游活动、生产要素的同城化、一体化,同城效应更加显著国产旅游探险电影。淄博烧烤的火爆,很好的与青岛、烟台、威海等旅游城市形成互动,很好的实现了旅游城市之间的互联互通互动,也真正实现了山东省内同城化的生活。
从“客运交通体系”向“泛旅游交通体系”转变。随着旅游便捷出行需求的高要求,交通网络一方面要在“快进”交通下,加强与重点旅游景区、旅游度假区的旅游客运直达线路,并适时探索跨区域的旅游景区、旅游度假区间的道路客运服务线路,积极推动交旅“点对点”的连通度。另一方面要在“慢游”深度上,加强客运企业与旅游景区、旅游度假区在微循环下的合作,主要是与公共交通的衔接优化,尤其是提高夜间运营和与乡村旅游资源的可达性。
2017年,国家六部门联合印发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》中提出,要着力完善旅游交通网络设施,促进铁路旅游产品转型升级。积极发展遗产铁路旅游线路、精品铁路旅游线路等铁路旅游产品;针对市场需求增开特色旅游列车国产旅游探险电影、旅馆列车等特色旅游专列;鼓励景区结合铁路遗存、自然景观等,设置旅游体验或短途观光线路;支持开发适合旅游特点的特种观光列车等装备。在此基础上,高速公路服务区、高铁站、机场等枢纽服务场所,随着休闲化提升,逐步成为可供游览、文化体验和休闲消费的微型旅游目的地旅行游记怎么写。国内交通工具在性能和品质方面出现了不少特色产品,如“淄博烧烤”旅游专列、“熊猫专列”等以创新的综合体验形式让游客感受到了轻松愉快的生活方式。
2023年,《关于开展交通运输与旅游融合发展典型案例推荐遴选工作的通知》将遴选出一批对区域旅游业发展基础性支撑作用明显,旅游资源富集、产品知名度高,交通设施旅游服务功能突出的标志旅融合成果,推广一批好经验、好模式、好做法。本次遴选工作把典型案例分为交旅融合基础设施建设类、旅游交通产品创新发展类户外探险主播小龙、交通设施旅游服务提升类三大类,将充分发挥示范引导功能,对交通强国建设和旅游业高质量发展都有积极推进意义。
未来我国以铁路轨道线为依托,将沿线景区景点、酒店、度假区、博物馆等串联的综合开发模式将成为趋势。
近几年工业遗产旅游逐渐“活”起来旅行游记怎么写,厂房、老设备、旧产品、旧车间通过创造性转化和创新性发展,与科技户外探险主播小龙、时尚、艺术、文化紧密结合,赋予其新的使命与内涵。
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