中国科技信息科技创新论文题目科技与创新

　　2021年5月，第12届中国卫星导航年会上，主管部分提到，估计2025年，中国斗极财产总值将到达1万亿元……

　　2021年5月，第12届中国卫星导航年会上，主管部分提到，估计2025年，中国斗极财产总值将到达1万亿元。

　　这份TOP500榜单中，中国共有173台超算入榜，排名第一，占环球34.6%。此中，中国的神威太湖之光位列第六，河汉二号位列第九。美国第二，128台入榜，占比25.6%。日本第三科技立异论文标题问题，33台入榜，占比6.6%。德国第四，31台入榜，占比6.2%。法国第五，22台入榜，占比4.4%。

　　野生智能算法最早由以谷歌为代表的美国公司研发、开源，中国公司大多在此根底上做相干使用。底层手艺相当主要，很多科技公司都在努力于打破底层手艺的关卡。以百度为例，国际调研机构IDC2021年公布的陈述显现，在深度进修平台范畴，百度飞桨和谷歌、Meta（Facebook）排列行业前三。

　　今朝863方案撑持的“中国国度网格”曾经在八个都会落地了国度超等计较中间，此中包罗无锡、天津、济南、深圳、长沙、广州、郑州、昆山。这些超等计较中间正在成为支持一些国度主要项目标算力根底设备。

　　亲历中国50年半导体行业开展过程的行业察看家莫大康，此前在其文章平分析，中国半导体财产的开展离不开三条路，自立研发、吞并及合伙，此中，研发是底子，而人材在半导体行业相当主要科技立异论文标题问题。

　　已往十年，中国在高端配备自立化的门路上越走越顺，在新一代信息通讯手艺财产 化规划方面也开端打残局面，但在另外一些枢纽范畴的打破需求更多工夫。 体系性的人材培育系统是接下来科技立异的枢纽点。

　　2003年，中国方案同一核电手艺道路，引进新的三代核电手艺。颠末三年会谈，终极美国AP1000手艺打败法国EPR手艺中标，中国还为此建立国度核电手艺公司，卖力三代手艺的引进消化吸取。而另外一方面，在法国手艺根底上，中核、中广核别离研收回本人的三代核电手艺。

　　科技立异带来的财产晋级还在持续，财产智能化、财产绿色化，和建立人材培育系统，连续提拔立异才能，都是接下来财产晋级的主要议题。

　　它们都阅历了从引进外洋先辈手艺，到消化吸取、自立立异的历程。别离降生了“华龙一号”“国和一号”三代核电手艺和“再起号”中国尺度动车组，并在新一代核电手艺和高铁手艺研发上迈入天下抢先行列科技与立异。

　　列车时速从200千米-250千米到时速300千米-350千米，中国高铁财产阅历了“逆向复制”到“正向设想”的历程。一开端只能“依葫芦画瓢”，固然得到了制作手艺，但对道理、核默算法其实不把握。

　　虽然斗极卫星曾经上天，晚年间，中国大部门导航装备公司仍是次要购置GPS的定位算法，二次开辟。GPS一度占有中国导飞行业超越90%的市场份额。

　　中国5G财产链高低流也是最完好的。既有华为、复兴如许的通讯装备企业，也有中国挪动、中国联通、中国电信如许的通讯运营商。前者负担着手艺立异的重责，后者则是负担根底设备提高的使命。工信部最新统计数据显现，停止4月末中国已建成5G基站161.5万个，成为环球首个基于自力组网形式范围建立5G收集的国度。5G基站占挪动基站总数的比例为16%。

　　“国度队”更多是根底设备的建立者。根据政策计划，电信运营商将是国度数字经济的根底设备建立者，同一贯全社会供给算力资本、收集资本。2022年，中国挪动、中国电信等电信运营商为落实“东数西算”政策，云与数据中间建立相干开支在总收入中的占比已靠近50%。

　　华能团体控股开辟2012年末完工的高温气冷堆今朝曾经并网，2017年中核团体完工了快堆树模工程，这两种新堆型都是四代核电手艺，四代核电在宁静性、经济性、防核分散、核能可连续操纵等方面都提出了更高请求。中国核电手艺曾经走活着界前线。

　　2011年6月，京沪高铁开通运转，CRH380A和CRH380B列车别离从北京和上海开出，中国高铁进入了时速300千米以上的时期。

　　2020年6月，斗极三号环球卫星导航体系最初一颗组网卫星束装待发。图源：中国航天科技团体一院

　　已往，中国企业持久需求为诺基亚、爱立信、高通等把握通讯专利的企业付出专利用度。5G手艺立异让头部企业逐渐获得播种。2021年，华为正式开端施行5G专利答应免费。价钱方面，接纳了5G手机售价的公道百分比费率，单部答应费上限2.5美圆。这让中国企业能够享用到更便宜的专利用度。

　　据美国乔治城大学宁静与新兴手艺研讨中间（CSET）2021年公布的陈述，2000年美国STEM范畴（理工科）授与博士学位的数目是中国的两倍，但从2007年起，中国反超并连续增加。2016年-2019年，短短四年间，在中国大学攻读理工科博士的门生数目增长了四成。陈述以为，到2025年，中国理工科博士的数目将会是美国的两倍。

　　2004年和2005年，加拿大庞巴迪、日本川崎、法国阿尔斯通、德国西门子别离在两轮招标中与各自中方企业构成结合体中标，原南车、北车与这四家协作方别离开辟出了第一代的CRH1、CRH2、CRH5和CRH3车型，中国高铁时期的帷幕，最后是操纵上述四国的引进手艺拉开的。

　　中国5G专利数目在环球注目。国度常识产权局常识产权开展研讨中间最新陈述显现，环球声明的5G尺度须要专利共21万余件，触及4.7万项专利族（一项专利族包罗在差别国度申请并享有配合优先权的多件专利）。此中，中国声明1.8万项专利族，环球占比近40%，排名第一。

　　中国国度妙手艺研讨开展方案（863方案）中，曾把“高机能计较机及其中心软件”作为主要打破项目。

　　信息通讯手艺开展对一个国度科学研讨、经济建立、国度宁静等方面开展相当主要。超等计较机是权衡一个国度书息手艺开展程度的顶级目标。因为常被用于核爆炸模仿、油藏模仿、极度气候预告、天体物理模仿、暗码阐发、疫病研讨与药品开辟等严重国计民生场景，险些一切手艺抢先国度都在投入超等计较机的研讨。

　　2003年6月，原铁道部提出铁路“逾越式开展”，提出关于高速动车组和时速200千米以上列车，用技贸分离方法，团体引进手艺，消化吸取，逐渐完成国产化，力图到达国际先辈程度。尔后，中国睁开了铁路史上最大范围的引进消化吸取再立异工程。

　　各行业科研人材的开展一样迅猛。科技部最新一期公布的《中国科技人材开展陈述》数据显现，“十三五”时期（2016年-2020年），中国R&D（根底研讨、使用研讨和实验开展）职员全时当量（全时加非全时职员按事情量折算为全时职员数的总和）快速增加，从2016年的387.8万人年，增加至2020年的509.2万人年，年均增速超越7%，持续多年居天下第一。

　　高机能计较机（HPC，又称超等计较机）。根据IBM的界说，超等计较机被用来施行高机能计较，代价在于削减计较工夫。

　　斗极的建立是一个持久工程。要完成贸易化，需求有充足麋集的卫星布置，和长工夫的不变运转。不变性靠的是卫星上的每个零部件，必需完成零缺点科技立异论文标题问题。晚期，许多枢纽零部件都要靠入口，特别是芯片。

　　2010年，国务院公布《国度中持久教诲变革和开展计划纲领（2010-2020年）》，这是21世纪中国第一个教诲计划，也是此后一个期间指点天下教诲变革和开展的大纲性文件。尔后，培育数、理、化、生、计较机等根底学科拔尖人材的“珠峰方案”，提拔有志于效劳国度严重计谋需求人材的“强基方案”，和为高条理人材供给特别撑持的“万人方案”等严重人材工程项目屡见不鲜。

　　本年2月，国度开展变革委、产业和信息化部等部分结合发文，赞成在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和六个西部省分启动建立国度算力关键节点，并计划了十个国度数据中间集群。至此，天下一体化大数据中间系统完成规划，“东数西算”工程启动。

　　比拟核电的鼎足之势，道路迂回，中国高铁的手艺赶超愈加疾速，用约莫十年的工夫就走完了从引进到自立立异的全历程，其实不竭更新手艺目标，连续领跑环球。

　　云计较厂商在金融市场的营业停顿就很有代表性。晚年，海内金融机构的中心体系险些都是由IOE（IBM的大型机、小型机、Oracle数据库、EMC存储装备）组成的。以IBM大型机为例，环球市场份额仍高于90%，环球金融机构险些绕不开采购IBM大型机。

　　2017年6月，在首对CRH380列车开出六年后，首对“再起号”列车（CR400）别离从北京和上海相对开出。中国高铁进入“再起号”时期。到2020年12月尾，时速250千米的CR再起号投入利用，至此科技立异论文标题问题，再起号系列动车组局部投入利用，笼盖了时速160千米-350千米的多种车型。

　　在半导体行业，一个有丰硕经历、成建制的团队，关于工作的胜利起着决议性的感化。现在只要ASML公司的极紫外光刻机可以制作5纳米及以下制程的芯片，而可以操纵这台光刻机的工程师，更是屈指可数。

　　本年5月，第59届ISC2022（国际超算大会）公布最新TOP500榜单。这一榜单由国际构造“TOP500”从1993年开端体例，针对环球已装置的超等计较机停止排名，每半年公布一次。次要目标在于，追踪侦测高机能计较开展趋向。

　　已往十年，是中国科技财产转型晋级的加快期。科技人材鞭策中国科技财产的迅猛开展，同时前沿手艺、新兴财产、数字化转型等范畴又火急需求更专业、更宏大的科技人材步队。

　　别的，为制止黉舍培育与企业需求脱钩，产教交融、校企协作在职业教诲中变得愈加主要。华为、阿里、腾讯、大疆，险些一切中国头部科技企业都在探究这一形式，让门生结业后可以学致使用、用以促学、学用相长。

　　2020年6月，中国“斗极三号”环球卫星导航体系的30颗组网卫星局部顺遂发射、到位，开端环球范畴的效劳。2021年9月16日，最高指导人指出，当前，环球数字化开展日趋放慢，时空信息、定位导航效劳成为主要的新型根底设备。

　　中核、中广核“华龙一号”首期工程昔时别离在福建的福清和广西的防城港完工建立，此中中核福清前两台“华龙一号”机组已在2022年头局部投产。而国度核电与电力央企中电投昔时兼并为国度电投，持续鞭策AP1000手艺的引进立异，并在AP1000首堆投运后，开启了自立三代“国和一号”手艺的建立，该机组落地山东荣成，无望在2023年并网发电。

　　承载财产数字化的不只是5G收集，另有云计较根底设备。云计较作为承载数据的根底设备，正在成为国度计谋的主要一环。

　　近两年，阿里云、华为云等云厂商协助几家海内银行用散布式云平台替换了IBM大型机。既满意了国产替换的诉求，也带来了中国金融机构的营业立异。固然，这只是一个初步。

　　直到2008年，中国公司自立研发的卫星导航基带处置芯片和射频芯片连续研制胜利，不只契合斗极的需求，本钱还大幅降落。为斗极手艺打破研收回的各种芯片，不只用于斗极卫星，也由于本钱较低，连续使用于各种消耗电子装备中。财产协同效应闪现。

　　在CRH380以后，中国又开启了新一代动车组的自立研发。2015年6月，中国尺度动车组实验列车在铁科院环形实验基公开线开端实验事情，下线的尺度动车组有两种型号：四方公司消费的CRH-0207和长客公司消费的CRH0503，这一车型就是“再起号”。

　　比拟前两轮招标，此次“动作方案”是先肯定手艺目标，再停止研发设想，中国高铁自此进入自立的“正向设想”阶段。原本的开辟平台也不敷以支持新的列车研发，必需停止自立设想。开辟阶段，实验列车CRH380AL在京沪线千米的天下高铁最高运营实验速率。

　　有赖于这黄金十年，投入半导体行业的资金，远高于前一个十年之和，这为中国半导体企业供给了手艺立异的底气。别的，科创板的设立，也给本钱一个退出通道，在第一批登岸科创板的企业中，有约六分之一企业属于半导体行业。2014年国度集成电路财产投资基金正式设立，其关于中国半导体财产的开展，起到了主要指导感化。

　　在高档教诲人材培育上的力度史无前例。教诲部数据显现，自2012年到2021年，高档教诲阶段国度财务性教诲经费约翻了一番，累计超越5万亿元。

　　新一代信息手艺与制作业深度交融，正在激发影响深远的财产变化，构成新的消费方法、财产形状科技立异论文标题问题、贸易形式和经济增加点。

　　阿里、腾讯、华为等民营主体则在阐扬手艺劣势。互联网云厂商比年来在金融数字化市场的理论有理想代表性。一批理论案例既契合羁系，又因手艺、产物劣势和立异认识得到了市场承认。

　　根据“东数西算”的计划，海内将构建同一的算力收集系统，东部算力需求将被指导到西部。一批数据中间将在西部建立。在云计较市场，“国度队”和民营企业都在阐扬本身劣势。

　　在斗极之前，定位导航效劳的次要供给商是美国GPS。1989年，美国发射了第一颗GPS（环球定位体系卫星），尔后，GPS成了环球定位导航的代名词。直到1994年，“斗极一号”工程获批，2000年，中国发射两颗地球静止轨道卫星，“斗极一号”建成体系并投入利用。2007年-2012年，“斗极二号”体系连续布置。

　　除学界与业界的科研事情者，中国科技人材培育上的另外一个短板是初级技工，特别是在新兴财产范畴。人社部中国失业培训手艺指点中间2021年公布的《新职业在线进修平台开展陈述》显现，将来五年新职业人材需求范围宏大，人材缺口近万万。此中，估计云计较工程手艺职员近150万、物联网装置调试员近500万、无人机驾驶员近100万、野生智强人材近500万、产业机械人体系操纵员和运维员均到达125万。

　　2001年，张汝京率领工程师团队，在张江创建了中芯国际。这被视为中国半导体财产的一道分水岭，这关于中国半导体财产生态的成立相当主要。很多芯片设想公司在此时开端成立起来，一些中国芯片设想公司开端和中芯国际配合开辟工艺、产线年，中芯国际向中国芯片设想公司格科微电子，以CMOS图象传感器加工手艺托付了10万片8寸晶圆，并完成了65纳米工艺的量产。2016年上半年，中芯国际满产，产能操纵率靠近100%，支出、毛利、利润等红利目标均创汗青新高。2017年10月，前台积电研发处前处长梁孟松入职中芯国际，在中芯国际研发28纳米、14纳米先辈工艺制程。2018年10月中芯国际颁布发表14纳米FinFET工艺研发胜利。中芯国际同样成为中国大陆唯逐个家可以自立停止28纳米以下制程芯片消费的晶圆代工场科技与立异。

　　在已往30年工夫里，环球计较机手艺获得飞速开展，完成了手艺的严重奔腾。如今排名天下第一的超等计较机每秒能够完成10的18次方次运算。用一个形象的暗示就是，假如全天下生齿每人每秒能完成一次运算，约莫4年才气完成超等计较机1秒的事情量。

　　科学家钱学森早在2005年就曾提出过一个成绩：“为何我们的黉舍老是培育不出出色人材？”这就是出名的“钱学森之问”。现在17年已往了，在科技立异人材的培育上，中国已开端探索出一条体系性的处理计划。

　　已往十年，中国的科技立异财产开展疾速，手艺立异才能连续提拔，曾经在多个范畴完成手艺打破，从依托手艺引入，完成了自立立异。

　　有落地使用的场景，和相干财产链的逐渐成熟，2017年11月初次发射的斗极三号卫星，曾经完成了一切零部件国产化。

　　中国野生智能手艺在已往几年逐渐浸透到各行各业，出现出大批AI公司、把握AI算法的互联网公司、针对行业数字化的手艺效劳公司等。

　　要在半导体范畴停止研发和立异，是个苦活——投入大、风险高、报答周期长。国产CPU公司龙芯的开创人胡伟武就曾说过，创业是“九死平生”，而在半导体范畴创业，则是“九十九死平生”。

　　2012年科技立异论文标题问题，福岛变乱以后海内核电重启，请求新建核电接纳三代宁静尺度的手艺。尔后三年，中国核电手艺道路的博弈阅历了剧烈的三代核电手艺合作。这一阶段，合作的配角从上一轮招标的外洋手艺，酿成了海内三家核电公司自立手艺的合作。

　　以芯片财产为例，芯片手艺的打破将会影响大批行业，已往十年，是环球半导体行业完毕低谷、进入上行周期的阶段，同时也是中国半导体行业飞速开展的十年。不管是从政策、本钱市场、市场范围等方面，都能够称得上是中国半导体开展的“黄金十年”。

　　斗极二号和斗极三号布置时期，相干财产政策也在主动撑持。自2013年起，各部委结合出台鼓舞斗极体系民用落地的相干政策，请求特定车辆加装斗极兼容车载终端。

　　已往十年是中国科技立异开展的黄金十年，也为接下来的十年奠基了根底。下一个十年中国科技立异系统会显现出一个甚么样的图景，“以企业为主体、市场为导向、政产学研用相分离”的立异系统能完美迭代到甚么水平，将是中心要义。

　　比年来，职业教诲在教诲变革立异和经济社会开展中的地位愈发凸起。2019年以来，高职院校扩招100万人，随后两年再度扩招200万人。客岁公布的《关于鞭策当代职业教诲高质量开展的定见》明白提出，到2025年，职业本科教诲招生范围不低于高档职业教诲招生范围的10%。这意味着，不只要让职教生上高职，还要上职业本科，深化培育人材。

　　2008年，原铁道部与科技部签订《中国高速列车自立立异结合动作方案》，提出研发新一代时速350千米及以上高速列车的目的，首批落地的线路是京沪高铁。

　　作为市场所作极其充实的行业，半导体与高铁如许的大型根底设备判然不同，国度意志以外，还需颠末市场的磨练。

　　科技部陈述同时指出，在一些主要目标上，中国与国际的差异仍然不小。好比科研职员投入强度（每万名失业职员中，R&D职员的全时当量），丹麦、韩国等兴旺国度的数值是中国的3倍以上。别的，企业R&D职员增速放缓、R&D中的研讨职员占比低于天下次要国度、R&D职员地区散布不均等成绩，也值得正视。

　　十年前，中国高铁依托的是外洋手艺引进，明天，我们乘坐片面自立化的“再起号”科技与立异，四个多小时就可以够从北京抵达上海。“华龙一号”环球首堆商用，标记着中国曾经把握自立三代核电手艺，今朝，“华龙一号”一切中心装备均完成国产化，曾经具有批量化消费才能。斗极导航芯片的逐渐优化晋级，斗极定位精度进一步提拔，让中国的卫星导航财产挣脱了GPS的把持职位。

　　这些我们能看得见、用得上的手艺打破，背后是全财产链配合的勤奋。“科学手艺是第平生产力”，从根底手艺气力的不竭稳定，到细分范畴的打破性立异，最初落地到详细的使用上，完成贸易化，科技立异正在动员财产晋级。

　　在手机上，算法能够停止本性化保举；在机场，我们曾经能够经由过程人脸辨认停止安检；在工场里，野生智能手艺协助提拔员工操纵宁静性和服从；语音交互手艺不只可让家居变得智能，还正在协助中国多样化的方言保存样本。

　　中国科学手艺信息研讨所公布的《2021环球野生智能立异指数陈述》显现，今朝环球野生智能开展显现中美两国引领、次要国度剧烈合作的整体格式。中国野生智能开展效果明显，野生智能立异程度曾经进入天下第一梯队，与美国的差异进一步减少。

　　中国事环球半导体财产最大的贩卖市场。按照第三方数据征询BCG和SIA的数据，中国市场的终极消耗占了环球芯片产物的24%，与最大需求方美国市场相称。假如再加上中国购置的芯片制作成产物，然后再出口到环球，这部门的市场范围则是35%。这个宽广的市场，即是中国半导体企业生长的泥土。作为手艺立异主体的企业，正在这个泥土之上，经由过程差别的方法，将这些立异贸易化，生根抽芽，开展强大。

　　中国的核电产业起步比高铁早，20世纪80年月，中国引进法国手艺建立大亚湾核电站。在三代核电手艺之前，中国还引进过加拿大、俄罗斯的核电手艺，但都没有法国核电手艺的影响大。

　　完好的5G财产规划对将来的影响是，在消耗端，用户能够享用到更快的网速，和将来5G手艺的使用立异。在企业端，智能工场、主动驾驶等财产数字化的理论将具有收集支持。

　　今朝，新一代的高铁研发曾经启动，中国将在高铁范畴持续领跑。2021年1月，国铁团体提出构造施行“CR450科技立异工程”，研发更宁静、更环保、更节能、更智能的再起号新产物。2022年4月，再起号综合检测列车以435千米的时速“极速会车”，缔造了明线月，国机团体与科技部签订《“高铁引领”科技攻关结合动作协作和谈》，片面启动CR450国度层面科技攻关。

　　2017年，中国印发《新一代野生智能开展计划》，野生智能正式上升为国度计谋，这是中国首个面向2030年的野生智能开展计划。再加上2018年、2019年，持续三年确当局事情陈述中均说起放慢野生智能财产开展。2020年，野生智能被列入“新基建”范畴。在 “新基建”布景下，野生智能将为智能经济的开展和财产数字化转型供给底层支持，鞭策野生智能与云计较、大数据、物联网等范畴深度交融。

　　在“十一五”的核电开展黄金周期，中国建立了大批基于法国手艺自立改良的“二代加”核机电组。不外，受限引进法方手艺条目的束缚，中方没法自力出口这些手艺。

　　中国在一些范畴的科技立异才能另有待加强，中心人材培育是接下来的主要议题，只要络绎不绝的人材力气，才气完成科技立异的良性轮回。

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