科技创新素材摘抄科技创新 意义小学生科技创新作品

　　来自航空研究所、航空公司、MRO、航空航天院校等单位的多位委员，以及南航科技信息与流程管理部和工程中心相关专家、负责人等出席了此次会议……

　　来自航空研究所、航空公司、MRO、航空航天院校等单位的多位委员，以及南航科技信息与流程管理部和工程中心相关专家、负责人等出席了此次会议。

　　民航维修工程技术研究中心委员会副主任董健康教授强调，在与会专家的支持下，中心2020年取得了一定的成绩，在此基础上，应继续保持积极探索的创新精神科技创新 意义，把科研成果的应用面扩大，实现产品化，标准化，可视化，可移植化，加强国际合作，提高做大事，做难事的能力。

　　民航维修工程技术研究中心副主任、南航机务工程部总经理李志刚从2020年中心主要工作科技创新 意义、科研项目、科研成果、以及2021年中心工作计划等四个方面的总体情况进行汇报小学生科技创新作品。

　　2020年，中心加大了对科技人才和创新团队培养的力度，进一步激发了创新活力科技创新素材摘抄，在技术委员会专家指导和南航科委的大力支持下，2020年的项目均已顺利开展，科技成果丰富，在维修工作中发挥了引领作用。

　　飞机维修工程理论及运行工程体系开发与应用研究室着重从APS理论研究与行业推广、高价值非时寿件故障预测和健康管理、维修资源动态精准调度与冲突预警系统三个方面进行汇报。

　　目前，APS理论已经正式进入CCAR-66R3题库并开始运行科技创新素材摘抄，在整个机务领域开始发挥作用；针对高价值非时寿件故障预测和健康管理中存在的主要问题，研究室提出了对策和两种新思路；蓬勃发展的维修需求使维修资源日益紧缺，对南航各个维修基地的资源配置和优化提出了更高的要求，维修资源动态精准调度与冲突预警系统就是针对这一问题而立项的。

　　复合材料结构修理关键技术研究与开发研究室从复杂曲面复材结构超限损伤修复技术开发与应用、基于虚拟仿真技术的全要素维修工艺分析与应用、仿真建模技术在复材部件维修工装设计中的应用、航空器复材部件全寿命维修与管理技术的开发及应用、构建基于工程数据量化及服役能效的方案设计体系、基于物联网技术的智能化生产物料管理体系等六个方面进行汇报。

　　2020年航空动力装置维修技术与可靠性管理研究室紧紧围绕动力装置维修技术与可靠性管理两大主体科技创新素材摘抄，以APU维修项目为基础，以实际生产需求为引导，加速科技项目成果转化，建设APU智能生产线科技创新 意义，孵化APU综合健康管理平台，积极配合工程技术中心工作，加强与高校、研究机构之间合作，开拓APU维修能力，引领APU维修技术纵深方向发展。

　　2020年，飞机大数据与飞机健康诊断研究室新获发明专利授权3项，进入实审2项，初审3项科技创新素材摘抄科技创新素材摘抄，申请软件著作权6篇，发表高质量论文2篇，重点项目有A350飞机H级监控、基于远诊系统航材NFF数字化项目、B737NG飞机虚拟中央维护系统、飞机引气空调健康监控平台、基于机载DAR数据的仪表着陆系统信号分析等科技创新素材摘抄。

　　技术委员会高度肯定了工程中心的工作，并针对目前的特殊情况，提出了宝贵的意见与建议小学生科技创新作品。希望中心继续发挥行业引领作用，建立追踪新技术的机制，实现产业升级、转型，推动行业发展科技创新 意义，为中国民航高质量发展做出贡献小学生科技创新作品。

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